공회전 제한 장치 < ISG – Idle Stop & Go >
오토스탑 또는 스탑앤고 등으로 명칭되는 장치는
정차시 엔진을 꺼버려 공회전을 억제해 연비향상 및 환경오염을 줄이는
목적으로 개발된 장치이다
하지만 목적대비 큰 실효성이 없으며
시동관련 부품가격의 상승 및 고장의원인으로 지목되기도하며
시동이 꺼질시 에어컨 및 히터의 성능이 제한되고
재시동시 큰 진동이 발생되며 출발시 굼뜨게되어
운전자들 사이에 호불호가 극심하게 갈리는 기능이다
문제점
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배터리를 빠르게 소모시킴
차량 시동은 순간적으로 큰 전력을 요구하게되고
잦은 재시동은 배터리의 잦은 충전 및 방전 이 요구되며
이는 배터리 수명을 단축시키는 원인이 됩니다.
그로인해 ISG(공회전제한장치) 가 적용된 차종은 AGM배터리 를 적용되는데
이는 일반 배터리의 2배 이상 고가임.
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시동계 부품의 고장원인
스타트모터, 알터네이터(발전기)등의 부품의 구동 빈도의 증가로
잔고장의 원인이 됨
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정차시 에어컨 및 히터의 작동이 멈춤
내연기관자동차의 에어컨 및 히터등의 공조기는 엔진의 구동에 의해 작동됨
그때문에 시동이 멈추게되면 에어컨 및 히터의 작동도 멈추게되어 여름철, 겨울철
오토스탑(ISG) 를 끄고 운행하는 운전자가 많음
해결책
#오토스탑모듈
시동시 자동으로 오토스탑 을 비활성화 시키는 장치
#팜넷오토스탑
#EZFIX오토스탑
은 jack by jack 타입으로
차량의 커넥터에 1:1 연결하여 장착하는 장치로
별도의 개조작업없이 누구나 쉽게 장착 가능합니다.
https://smartstore.naver.com/farmnet/products/11697306776
#투싼TL (#올뉴투싼)
2015년 ~ 2020년 까지 생산된 모델
등록증상 최초 등록일 이 아닌
5번 형식 및 연식 에서의 연식을 꼭 확인해주세요.
팜넷(EZFIX) #오토스탑 모듈은
#오토스탑모듈 과 강화 플라스틱 리무버 가
세트로 구성되어 있습니다.
어퍼콘솔 분해를 위해
암레스트를 열고
어퍼콘솔의 끝단틈으로
리무버를 밀어넣어 틈을 벌려주세요
어퍼콘솔은 별도의 나사고정이 없이
모두 키형태로 꽂혀 있는 형태로
틈을 벌리며 위로 들어올리며 빼면 됩니다.
각부의 틈을 리무버를 꽂아 틈을 벌리며
어퍼콘솔 분리
기어노브 하단 집중키 밑
24pin-WHT 커넥터 분리
커넥터는 가운데 고정클립을 누르며
빼면 쉽게 분리됩니다.
순정커넥터의
암,수에 맞춰 팜넷(EZFIX) 오토스탑모듈 을 꽂아주세요
암,수 각각의 커넥터는 끝까지 확실히 꽂아주세요
조립은 분해의 역순입니다.
어퍼콘솔을 눌러 키를 꽂아주면 되는데
어퍼콘솔 조립전 시동을 걸어
오토스탑의 정상작동을 확인해주세요
오토스탑은 시동 3초후 자동으로 점등되며
비활성화 됩니다.
시동 3초후 자동점등되어
오토스탑 비활성화됨
필요시 버튼을 눌러 활성화 시킬수 있습니다.
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